bwin真钱赌场-中国第一艘核潜艇“诞生”始末,原来极端保密而今公开展览!

2020-01-11 15:36:57

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bwin真钱赌场-中国第一艘核潜艇“诞生”始末,原来极端保密而今公开展览!

bwin真钱赌场,【每点新防务(652期)·1月16日】:新中国第一艘核潜艇的研制建议是由聂荣臻首在1958年组织相关部门负责人讨论后,向中央提出的,并得到了肯定的答复。但是这一开始代号为“07”工程、后来更名为“09”工程的世界尖端科研项目,在当时的新中国遇到了重重困难。特别是连核潜艇是什么样子,参与研制的科研人员都没有见过,甚至在1958年专家访问苏联争取技术帮助的时候,连苏联核潜艇的影子都没有见到。

于是,在“三无”条件下:无图纸、无专家、无外援,中国科研工作者凭借一点点的摸索和从国外各种渠道搜寻到的核潜艇信息,开始了中国第一艘核潜艇的设计工作。在总设计师黄旭华的介绍中,我们知道了当年设计第一艘核潜艇最关键的两个参考资料:国外杂志上模糊不清的照片和美国生产的“鹦鹉螺”号核潜艇儿童玩具。现在看来是不是不可思议?但是在当时的国际形势下,就已经注定了我们自己研制这种“国之重器”时,不可能得到外来援助,甚至连计算使用的都只是计算尺和算盘。

但这些困难都还算可以克服,可是自从苏联撕毁援助协议从中国全面撤离技术援助,再加上自然灾害导致经济投资严重不足,已经无力同时进行多种高精尖武器的研制工作了。于是在首先保障核武器研制和5种已经正在进行的苏联常规潜艇仿制工作外,核潜艇研究所属的“09”工程已经不可避免的要面对“下马”的命运了。但是在高层的力保下,“09”工程最终以机构减少、人员缩编继续搞研究的结果,艰难的存活了下来。

1970年夏天,中国第一艘核潜艇的研制进入了最后关头,在四川将要进行其关键组件——核反应堆的陆上测试。这种陆上模式堆是研制核潜艇的关键,而其由数万个设备与零件组成的复杂系统,必须先经过陆地运行测试后,才能安全的装配到核潜艇中。最终在8月28日,反应堆达到了设计额定功率,意味着中国第一艘核潜艇的“心脏”——核动力系统研制成功了!接下来就是把这个大家伙安装到已经建造完毕的核潜艇体内,再进行最后装配与调试。

1970年12月26日,中国第一艘攻击核潜艇在几十台小车承担下,缓缓的从葫芦岛造船厂大厂房行驶到船台,再进入一个特大浮箱,在浮箱中灌满海水下沉后,装满水的船坞则托住了核潜艇,至此,中国第一艘核潜艇正式下水成功!于是,世界上继美国、苏联等国之后,中国也成为了少数几个可以独立研制、建造核潜艇的国家!

当然,核潜艇下水只是第一步,此后开展的海试,才是真正检验核潜艇是否能达到设计标准,并交付部队保卫祖国的关键步骤!在1978年8月17日周总理批准核潜艇开始试航后,8月23日中国第一艘核潜艇正式开始航行试验。当然一开始的试验并不会由核潜艇独立完成,一同出海的还有扫雷舰、猎潜舰、救生船、拖船等组成的护卫和保障船队。

作为中国在“白手起家”研制、建造的第一艘核潜艇,“长征一号”在海试中遭遇了多次险情,甚至有不少堪称“灾难级”!可以说当时官兵处置险情如果晚了一秒,后果都是“毁灭性”的。核潜艇的海试是极端危险的,这个阶段中连美国、苏联都有出现过不少“艇毁人亡”的惨剧,这对于第一次研制、制造核潜艇的中国来说,同样是危机重重。关于“长征一号”在海试中遭遇的险情,我们可以看看相关文件的描述:

“1972年上半年的一天,长达97米的核潜艇在渤海湾做下潜试验,在水下高速航行时升降舵突然失灵,造成船体大纵倾,眼看还有3米就要撞到70多米深的海底。千钧一发之际,水手长张琳迅速反应过来,马上手工操作,将水平舵调整到上浮角度。杨玺下达回舵口令,但舵却卡住,核潜艇以极大的首倾角度冲向海底。水手长张琳报升降舵故障,杨玺下达口令“停车、退三”,同时下令“首主水柜排水”,舱段军士长郭富群迅速徒手转开了二三十个直径30厘米的大阀门,这种阀门平时成年男子转动一个都是非常困难的。主机兵龚徐洲立即在后面倒车,艇首迅速抬起。紧接着中间主水柜排水,再向首水柜适当注水,保持首尾平衡,直到艇浮到半潜状态。”

即便回到基地停泊在码头上,核潜艇也不是绝对安全的,1974年的一次9到10级的强台风袭击了正系泊在码头的“长征一号”核潜艇,用巨大钢缆固定在码头的核潜艇像要脱缰一样剧烈摇晃着。

“警哨吹响,艇长杨玺下令紧急集合,目标码头。全体艇员顾不得穿救生衣,马上冲过去,像拔河一样在台风中抢救潜艇,防止其被卷入深海。核潜艇不停地与码头撞击,艇舷出现了很多坑凹。无线电战士罗建华冒着被剧烈摇晃的潜艇挤成肉泥的危险跳下去加固碰垫,海浪把他整个人抛到两米高空。艇上的30多条缆绷断了很多,一旦打到人,就会把人拦腰打断。一直到下午近六点,风静浪止,大家身上伤痕累累,钢缆上血迹斑斑。葫芦岛造船厂的师傅把码头的柱子重新焊上,把缆绳系好,疲惫不堪的艇员们才终于回到基地。”

我国第一艘核潜艇“401”号,也就是“长征一号”,整体划分为7个舱室,分别是:一舱是鱼雷舱,二舱是指挥舱,三舱是负责应急动力的前辅机舱,四舱是禁止入内的反应堆舱,五舱是控制舱即后辅机舱,六舱是主机舱,七舱是尾舱。而由于核潜艇内部空间有限,床铺也没有做到按人头设置,但是在艇上实行4班3倒轮流值班后,人员休息还是能保障的,可是每个床铺只有170厘米,而且间距很小,睡觉还需要蜷腿,上下也极端不方便。

由于每次出海执行任务的时间都比较长,并且大多数时间核潜艇都是在水下航行,艇员无法出仓呼吸新鲜空气,这样时间长了就会导致身体出现问题。虽然艇上有单杠、哑铃、图书和微型电影放映机提供给大家在休息时放松身心,可长时间在封闭、窄小的空间中生活、工作,大多数人对于这种“放松”已经麻木了,甚至有时需要在领导的督促和强迫下才进行一些锻炼。而每个人每天还必须进行5分钟的紫外线照射,用以弥补长时间缺少日照对身体产生的影响。

而今,“长征一号”在服役多年后,于2000年退出现役,并在进行多年的整修和去核化后,重新在2016年10月15日进驻青岛中国海军博物馆码头,正式向公众开放,成为新的爱国主义教育基地。当然,而今的中国海军核潜艇部队已经壮大到了世界前三,已经有力的接过了“长征一号”交付的接力棒,用更强有力的臂弯继续维护着祖国海疆的安全!

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